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チェーンの修理

20160419.jpg

出かけるには愛車のメンテも欠かせない。ということで今日、行きつけのショップへ行き、
ざっと見てもらったところ、とんでもないことが分かった。何と、チェーンの表裏というか
方向というか、を逆に装着していた事に気づいた。表裏?関係ないだろうというのは素人
の見解。どうやらチェーンの外箱にしっかりと方向に注意せよ!刻印のある側を外側に
せよと書いてあるらしい。写真をみると分かるが、確かに刻印がある。
加えて、チェーンの長さもちょっと短すぎると分かった。前後のギヤをマックスにすると
ディレイラーがぎりぎりなのだ。

で、帰宅後早速、チェーンを張り替えた。まずは外し、チェーンクリーナーで洗い、長くする
ために写真のようなパーツを加え、正しい方向に装着した。変速の具合もこころなしか
良くなったような気がする(のは、気がするだけか?)。

蘇ってきたのはポルトガルを走った時のチェーン切れだ。航空会社の事故で、荷物が
届かず、修理しようにもできなかったあの日。あの心細さはもう繰り返したくないからね!

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pikoは、せいぜいパンク修理のみ

時々、油差し程度ですわ!

チェーン切れ、経験してないんで そのときどう対応していいのか??

>pikoさん、
幸せな自転車ライフやね~!
かって、チューブラーに乗っていた頃、およそ400メートルの間に2回パンクして、泣きたくなった。考えて見ればその頃、2本のスペアを持って走るのは常識だったんだな~!
現在はWOで、タイヤはドイツ製だけど、交換以来、パンクゼロ!交換方法、わすれそうや!
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あらいぐま

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団塊あらいぐまが自転車で世界&日本一周を目指します。

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